Wanneer een algemene onderneming exporteert, is de belangrijkste zorg tijdens het laadproces dat de gegevens van de goederen verkeerd zijn, de goederen beschadigd zijn en de gegevens niet in overeenstemming zijn met de douaneaangiftegegevens, waardoor de douane de goederen niet zal vrijgeven .Daarom moeten de afzender, het magazijn en de expediteur, voordat de container wordt geladen, zorgvuldig coördineren om te voorkomen dat deze situatie zich voordoet.
Laat me je uitleggen welke vaardigheden er zijn aan het einde van het laden van vracht.
Ladinginventaris 1
1. Voer een inventarisatie op locatie uit met de paklijst van de klant en controleer de producthoeveelheid, het batchnummer en de accessoires in overeenstemming met de paklijst van de klant.2. Controleer de verpakking van de goederen om aan de eisen van de klant te voldoen en de goederen tijdens het transport te beschermen.3. Controleer de vrachtbriefinformatie van de container om er zeker van te zijn dat het containernummer, de productbatch en de verpakkingsinformatie consistent zijn, wat de geplande verzendbatch is.
containerinspectie 2
1. Containertype: Containers die voldoen aan de normen ISO 688 en ISO 1496-1.2. Gangbare maat: 20 voet container, 40 voet container of 40 voet hoge container.3. Controleer of de container gekwalificeerd is of niet.
#a.Inspectie van de buitenkant van containers
①.Containers moeten een geldig 11-cijferig nummer hebben in overeenstemming met IQS 6346. ②.De container moet voorzien zijn van een geldig containerveiligheidsnaambord (CSC-naambord).③.Er zijn geen zelfklevende etiketten (zoals etiketten voor gevaarlijke goederen) achtergelaten door de vorige partij goederen.④. Kastdeuren moeten origineel montagemateriaal gebruiken en zijn niet gerepareerd met epoxyhars.⑤.Het deurslot is in goede staat.⑥.Of er sprake is van een douanesluis (gedragen door de containerchauffeur).
# b.Inspectie in de container
①.Volledig droog, schoon en geurvrij.②.De ventilatieopeningen kunnen niet worden geblokkeerd.③.Er zijn geen gaten of scheuren in de vier muren, de bovenste verdieping en de bodem.④.Roestplekken en deuken zijn niet groter dan 80 mm.⑤.Geen spijkers of andere uitsteeksels die de goederen kunnen beschadigen.⑥.Er is geen beschadiging aan de binding.⑦.Waterbestendig.
#c.inspectie van vrachtpallets
Houten pallets moeten voorzien zijn van fumigatiecertificaten, fytosanitaire certificaten, van alle kanten betreedbaar, en hebben 3 langsbalken behandelde pallets:
# Beste manier om pallets te gebruiken
①.Soortgelijke goederen worden op dezelfde pallet geplaatst en het overlappende type is beter dan het verspringende type.
Omdat het gespreide type tijdens het bewegen weinig schudt, kan het overlappende type de vier hoeken en vier wanden van de doos gelijkmatig belasten, waardoor het draagvermogen wordt verbeterd.
②.De zwaarste lading wordt op de bodem geplaatst, evenwijdig aan de rand van de pallet.
③.De goederen mogen de rand van de pallet niet overschrijden, zodat ze niet gemakkelijk beschadigd raken tijdens transport en laden en lossen.
④.Als de bovenste laag van de pallet niet vol is, plaats de doos dan op de buitenrand om de stabiliteit te vergroten en piramidestapeling zoveel mogelijk te voorkomen.
⑤.Kartonnen bescherming wordt aanbevolen voor de randen van de lading.Wikkel de pallet van boven naar beneden strak in met rekwikkelfolie en bind de pallet vast met nylon of metalen omsnoeringsbanden.De omsnoering moet rond de onderkant van de pallet gaan en oprollen voorkomen.
⑥.Zeevracht: niet gestapelde palletgoederen zijn niet hoger dan 2100 mm Luchttransport: palletgoederen zijn niet hoger dan 1600 mm
vracht geladen in container 3
Om te voorkomen dat de goederen beschadigd raken door schudden, trillingen, stoten, rollen en afwijkingen tijdens het transport.Moet het volgende doen:
#a.Controleer of het zwaartepunt zich in het midden van de container bevindt en het gewicht het draagvermogen van de container niet overschrijdt.
(Pallet laden goederen)
(niet-palletcontainergoederen)
Wanneer de container niet vol is, kunnen niet alle goederen achter de goederen geplaatst worden, waardoor het zwaartepunt naar achteren verschuift.De achterwaartse verschuiving van het zwaartepunt kan leiden tot slachtoffers van mensen rond de lading, en de lading kan eruit vallen wanneer de deur wordt geopend, wat gevaar oplevert voor het lossende personeel, en kan de lading en andere eigendommen beschadigen of vernielen.
#b.versteviging van ladingbinding
#c.Ondersteun de lading volledig, vul de opening om te voorkomen dat de lading afdrijft en vermijd onnodige verspilling van containerruimte.
Vracht laden voltooid 4
#a.Nadat de container is geladen, maakt u foto's of video's om de status van de goederen voor de containerdeur vast te leggen.
#b.Sluit de containerdeur, doe het zegel op, noteer het zegelnummer en het containernummer.
# c.Organiseer relevante documenten en stuur documenten en pakkastschema's naar relevante afdelingen van het bedrijf en klanten voor archivering in de vorm van e-mails.
Posttijd: 25-nov-2022